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테슬라28

8월 4일 테슬라 주주총회 : 테슬라의 주가 액면분할 투표 예정 테슬라의 액면분할 투표일이 임박했습니다. 지난 3월 말 일론 머스크는 8월 4일 주주총회에서 액면분할 투표를 할 것이라는 소식을 알려 테슬라 주주들을 설레게 했습니다. 그리고, 이후 테슬라 액면분할 비율은 3대 1로 밝혀졌습니다. 즉, 주가는 1/3 가격으로 하락하지만, 보유 주식 수는 3배 증가됨을 의미합니다. 해당 내용에 대한 이전 포스팅을 확인해주세요. 테슬라 주식 액면분할 비율은 3대1로 밝혀지다 : 8월 4일 주주총회에서 최종 결정 간밤에 매우 흥미로운 테슬라 뉴스가 떴네요. 바로 액면분할에 대한 소식입니다! 올해 3월 말 일론 머스크는 다가오는 주주총회에서 액면분할에 대한 주주들의 의견을 듣는다고 밝히면서, 화제 gotesla.tistory.com 테슬라 주주총회 일정 및 통과 여부에 대한 참.. 2022. 8. 4.
테슬라, 7500달러 세금 감면 혜택받나 : 2022 인플레이션 감소법 주요 내용 확인 미국에서 전기차 판매 활성화를 위해 전기차에 대한 세금 공제 법안을 재정비했고, 테슬라 및 전기차 제조업체가 수혜를 받을 것으로 전망됩니다. 2022년 인플레이션 감소법 : 에너지와 기후 정책 촉진 2022년 인플레이션 감소법 통과를 두고 8월 초에 미국 상원에 투표에 부쳐질 예정입니다. 해당 법안이 통과된다면, 전기차 제조업체에게는 호재가 될 것이지만, 특히 테슬라에게 호재가 됩니다. 기존 전기차 세금 공제는 20만 대까지만 제한을 두었기 때문이며, 테슬라, 도요타, GM 등은 이미 20만 대 판매를 넘어섰기 때문에, 혜택을 받지 못하는 상황이었기 때문입니다. 기존 전기차 혜택 7,500 달러 연방 세금 공제 기업 당 20만 대 한도 신규 법안 내용 7,500 달러 연방 세금 공제 기업 당 20만 대 .. 2022. 7. 30.
테슬라 2분기 실적 발표 : 연간 190만대 생산 가능 지난주 테슬라는 2분기 실적을 공개습니다. 2분기는 워낙 악재가 많았던 상황들이 많았습니다. 인플레이션으로 인한 원자재 가격 급등, 코로나로 인한 기가 상하이 공장 폐쇄 등 2분기 실적에 대해서 부정적으로 보는 사람이 많았습니다. 하지만, 실제로 공개된 테슬라의 2분기 실적은 예상대로 1분기 실적을 하회하는 실적을 기록했지만, 그럼에도 불구하고 최선의 기업활동을 통해 나름 의미 있는 성과를 남겼습니다. 예상보다 선방한 실적을 기반으로 2분기 실적 발표 후 테슬라의 주가는 연일 급등했습니다. 2분기 테슬라 실적 발표 주요 내용 3월 28일부터 4월 19일까지 테슬라의 기가 상하이 공장이 전면 폐쇄가 됐고, 하루 평균 약 2,600대 수준의 전기차 생산에 차질이 발생했습니다. 이후, 테슬라의 발 빠른 대처로.. 2022. 7. 24.
2022년 상반기 스위스 자동차 판매량 : 1위는 역시 테슬라 스위스의 테슬라 판매량 스위스에서 테슬라의 판매량은 계속해서 준수한 판매량을 자랑하고 있습니다. 테슬라의 주력 판매종은 모델 3와 모델 Y입니다. 모델 3는 세단형 전기차이며, 모델 Y는 SUV형 전기차로 차이가 있습니다. 2021년부터 지금까지 테슬라의 모델 3가 계속해서 판매량 1위를 차지하고 있고, 올해 상반기에 모델 Y가 새롭게 2위로 치고 올라오는 모습을 보이고 있습니다. 2021년 상반기에 자동차 판매량 상위 15위까지의 그래프입니다. 테슬라 모델 3가 2,201대로 1위를 차지했고, 바로 뒤로 테슬라 모델 Y가 2,029대로 추격하고 있습니다. 그 다음으로는 Skoda Octavia, Audi Q3, BMW X3 등의 자동차 브랜드가 뒤따르고 있는 상황인데요. 위 판매량 순위를 보면 재미있는.. 2022. 7. 9.
테슬라 2022년 2분기 실적 발표 : 생산량 258,580대, 인도량 254,695대 대박! 2022년 2분기 테슬라의 생산량량 판매량이 발표가 됐습니다. 생산량 258,580대, 판매량 254,695대로 밝혀졌는데요. 개인적으로 약 26만대 정도 되지 않을까 조심스레 예측을 했었는데, 다소 아쉽지만 나름 선방한 결과입니다! 테슬라에게는 너무도 험난했던 2분기 여정 테슬라의 2분기는 정말 험난한 일정이었습니다. 다들 아시다시피, 3월 28일부터 4월 19일까지 22일간 중국의 기가 상하이 공장이 폐쇄됐었습니다. 이유는 중국의 제로 코로나 정책으로 인한 도시 봉쇄였는데요. 테슬라 생산량 중 가장 큰 파이를 차지하는 기가 상하이 공장에 생산 중단은 엄청난 악재로 작용했습니다. 전쟁, 인플레로 인해 글로벌 증시가 폭락하고 있는 상황에서 테슬라의 추가적인 주가 하락에 영향을 주었기 때문입니다. 4월 2.. 2022. 7. 3.
코로나 경제위기 속 글로벌 자동차 품질 저하 : 테슬라의 품질은 개선되다 2020년 2월 경에 본격화된 코로나 경제위기로 인해 전 세계적으로 많은 변화가 있었습니다. 특히, 자동차 시장에서도 많은 변화들이 있었는데요. 대표적으로 공급망 문제로 인한 자동차 생산 차질이 대표적이었습니다. 반도체의 부족은 비단 자동차 산업뿐만 아니라 전반적인 산업에 차질을 주었습니다. 제가 다니는 기업에서 생산하는 아주 간단한 전자기기에도 반도체 부품이 들어가는데, 파운드리 업체인 대만의 TSMC에서 부품을 공급할 수 없다는 회신을 받아 회사가 난리가 나기도 했습니다. 극적으로 해결이 되기는 했지만, 반도체 이슈는 우리의 일상과도 밀접하게 연결되어 있다는 것을 새삼 깨닫는 시간이었습니다. 자동차 업계는 생산량을 감산하기도 했고, 심지어 완성차를 판매하는데, 운전에 지장이 없는 일부 부품을 제외한 .. 2022. 6. 30.
테슬라 기가 상하이, 4일 간 공장 폐쇄 : 모델 Y 생산량 2,000대까지 늘릴 예정 테슬라의 기가 상하이는 2022년 3월 28일부터 4월 19일까지 약 22일 간 공장을 폐쇄했었습니다. 중국의 제로 코로나 정책으로 인한 전면적인 폐쇄였습니다. 이는 엄청난 악재로 작용했고, 테슬라의 주가 하락에 큰 영향을 끼쳤습니다. 4월 20일 이후 제한적으로 생산을 시작했는데, 공장 내부에서 생산직원들의 숙식을 제공하는 폐쇄 루프 시스템을 운영했습니다. 하지만, 만족할만한 생산량은 나오지 않았습니다. 5월 33,544대를 생산했는데, 2022년 1월에 약 68,000대의 생산량에 비해 절반 수준에 그치는 생산량이었습니다. 6월부터는 공장 폐쇄 이전의 하루 생산량 수준을 회복했고, 6월 생산 목표가 71,000대입니다. 하지만, 4~5월의 생산량 부진으로 인해 테슬라의 2분기 실적 발표에 대해서 투자.. 2022. 6. 24.
페라리, BMW 등 내연기관 기업의 전기차 산업 본격화 : 테슬라의 경쟁자 테슬라가 전기차 산업의 선두 기업으로 활약하는 상황을 못마땅하게 생각하는 부정적인 사람들은 이렇게 말합니다. 내연기관 자동차를 만드는 전통 자동차 기업이 전기차에 뛰어드는 순간 테슬라는 망한다. 드디어 이 말이 진실일지 아닐지 확인할 수 있는 시간이 다가오고 있습니다. 오늘 전해드릴 소식은 외제차 중에서도 프리미엄을 형성하는 페라리와 BMW의 전기차 관련 내용입니다. 페라리, 2030년까지 전체 판매량 중 전기차와 하이브리드 모델이 80% 차지할 것 페라리의 CEO인 베네데토 비냐는 2030년까지 페라리의 전기차와 하이브리드 모델의 판매량이 전체 판매의 80%를 차지할 것이라는 견해를 밝혔습니다. 사실상 전기차로의 전환을 기정 사실화한 것입니다. 전기차 판매 비율은 한순간에 급증하지는 않습니다. 단계적으.. 2022. 6. 21.
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